Nancy 30年前，万科在深圳会堂召开第一届股东例会。一位股东站起来手握话筒：“请问王石先生，您个人自己买了多少股？”。
王石从内侧口袋里掏出一张认股权证：“
我个人存款一共25000块钱，取出2万块买了万科股票。”
王石在自传里说，台下一片热烈掌声和叫好声。
很多人不知道，
当时一位刚开公司一年的老板，认购了20万股，是王石的10倍，那个人叫任正非。
据当年做推广的冯佳描述：任总对我们热情招待，详细询问了股份制的内容，还解释说公司流动资金有限，本应该多买一些。
“任总请万科人吃了一顿丰盛的烤乳鸽，你有被股民请吃饭过吗？”
4年后，任正非为了研发属于华为的程控交换机，远赴美国取经。回国后，华为以美国当时最先进的AT&T5号机为标本，研发属于华为的产品。
同一年，万科上市，发行价14.58元，任正非3年净赚270万，这笔钱也成为华为一笔可观的发展资金。
难怪任总最近说：“我最应该去搞房地产，而不是搞通信。”
太谦虚了，如果任总还持股，算上万科这么多年的分红，这笔钱可能上亿了吧。
但是他走了艰难的一条路，用心炒股的话，可能世上会多一位股神，少一家伟大的公司。
在万科股票上赚了500多亿的股神姚振华，1991年的时候还在广州华南理工大学读书呢。
现在的姚振华，走的可能就是更快捷的一条路。
有了钱，姚老板又开始买菜了。2019年初，姚振华在宝能集团高层会议上表示，10年内，
汽车行业的收入要占到宝能集团总收入的一半。
2019年最后一天，宝能花16.3亿元买下长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称“长安PSA”） 50%股权。长安PSA主要品牌DS全系产品已实质性停产，2019年1-9月净亏损22.32亿元。截至2019年9月30日，长安PSA净资产为-5.19亿元，已经资不抵债，无法偿还到期的债务。
姚老板为什么要接盘一个停产亏损的品牌，有汽车业内人士说：“在一个地方投资建厂后，政府肯定会给相应的优惠政策，这对其金融或房地产板块都是利好。”
同样的的剧情在2017年，宝能汽车收购了观致汽车的过半股份，并在全国多地布局汽车产业基地。
2018年，观致汽车全年实现6.2万辆销量，同比增长300%，但大部分销量都是以低价方式卖给了宝能旗下的“联动云”租车。
2019年，观致3都市SUV1、2、3月的销量分别为9辆、0辆、1辆，一季度合计10辆；观致5SUV一季度740辆；观致3轿车一季度74辆。一季度观致总销量824辆。2019年前11个月，观致的零售销量仅为3.6万辆，同比下降40%。
姚老板真的在认真造车吗？
媒体统计，
目前宝能的汽车产业拿了数万亩土地，这些项目还涉及了房地产、旅游、仓储物流等其它领域。
2017年2月24日，时任前海人寿董事长姚振华被保监会撤销任职资格，10年内禁入保险行业。
不到一个月，宝能汽车挂牌成立。2018年3月，宝能汽车创新研究院在陕西西咸新区揭牌，姚振华说，“我始终胸怀实业报国的理想，宝能也将始终践行‘发展实业、回报社会’的企业使命。”
我翻译一下，姚老板在“脱虚向实”。
姚老板表面在做实业，其实还是在深耕房地产；任正非放弃房地产，成就了一家伟大的企业。
最难走的路，可能风景更美。
