autumn 壹
◆新时代十年，我国科技事业密集发力、加速跨越，实现了历史性、整体性、格局性重大变化，取得历史性成就。我们要“永葆入山问樵，入水问渔的求知欲”，紧跟时代的步伐，增强自我认知，补足精神之钙，激活前行之能，蓄足脚下之力。
贰
◆坚持教育发展、科技创新、人才培养一体推进，形成良性循环。
叁
◆作为企业家，要以“天工人巧日争”的状态锐意创新，知责于心，担责于身，履责于行，持续保持推陈出新的意识和干劲，用发展体现担当责任，用解决问题体现落实成效，带领员工共同踏上新征程，走向新辉煌。
——李世林
★前言：
近年来，随着我国在无人系统技术领域内的持续发力，无人船舶逐渐出现在人们的视野里。无人船舶是指在无船员的情况下，船体直接由自动导航系统或岸基中心控制，以保持其正常航行和作业。当前，国家大力实施生态文明建设，水面保洁问题备受关注，很多水面智能化保洁装备应运而生，无人船技术应用于常规的水面保洁是未来发展重点。乘着政策东风，在无人船这个领域里，辽宁雪鸿林智能科技有限公司成立，它集研发、生产、销售为一体，是国内领先的无人船艇及相关服务供应商，为无人船舶的实现提供技术支撑，描绘未来无人船舶发展的无限可能。
扬帆起航 奋辑者进
笔者：李总，您在大学时就开始创业，经过不断努力取得了一番成就，真是年轻有为，您当时怎么想到做无人船这件事的，是如何走进这个行业的？公司的主营产品都有哪些？
李世林：我在2008年开始创业，基于当时的社会环境，最开始在大连做的是铝合金门窗，属于传统行业。党的十八大以来，国家提出创新是第一动力、全面实施创新驱动发展战略、以建设世界科技强国为战略目标，让我意识到建设创新型国家，不但要把传统行业做好，更应该做好技术的创新，用科学技术赋能发展。因此，我在读研的时候跟导师一起合作研发了无人船这个项目，并落实产品生产。2022年，雪鸿林智能科技有限公司在沈阳正式成立，我们通过科学化的管理，使产品的技术不断升级，品质的可靠性、价格的合理性、交货的及时性得以有效保证。公司致力于为细分行业用户提供“无人船艇+”的水上智能化解决方案，代替人执行危险、繁复、低效的水上作业工作。对于水质监测领域的现存解决方案的种种痛点，公司研发了“XHL-01”水质监测无人船，通过设计无人监测船搭载水质监测传感器及摄像头，采集水体的PH值、浊度、溶解氧、酸碱度、电解质、氨氧化含量、温度等信息，全面监测水环境状况；构建物联网云平台的水环境监测及信息共享平台，实现了对水环境的无人、实时、准确、高效的监测及智慧管理；通过5G物联网技术将实时水质监控信息，传输至阿里云平台搭建的水资源监测云平台，实现数据汇聚和分析利用，相关管理者可以通过Web端、手机App等方式管理水环境信息。经过十余年的技术攻关，公司研发和定型了近10款无人船艇产品。产品及服务已在城市领域应用、生态环保、测量测绘、海洋工程、公共安全、国防行业等。
笔者：无人化、智能化、自动化越来越多地应用于我们的日常生活和科学研究中，我们听到最多的就是无人机、无人汽车以及扫地机器人等，而无人船接触的机会很少，您能给我们介绍一下关于无人船都有哪些应用吗？
李世林：在海洋科技中，无人船是一种古老而又具有新生命的无人平台，从赤壁之战的无人火船到当今的无人导弹船，赋予了无人船更多的研究价值和发展机遇。简单来说，无人船在军用和民用等领域都发挥着巨大作用，在军用领域有较多应用的是无人艇，主要用来执行排雷、反潜作战和反特种作战等危险任务。民用领域，可应用于水文测量、水下测绘、水面保洁、水面救生、海洋观测、海洋调查、油气运维、应急救援、巡逻执法等应用场景。近年来，随着自动控制、物联网、大数据等技术的快速发展，与船舶有关的环境感知技术、通信导航技术等也得到广泛的应用，为无人船开发提供了广阔的技术可行性。无人船可以高精度水下地形测绘、大坝堤防安全检测、水文信息自动化监测、水环境自动监测、灾害应急等服务。其中，水质在线分布测绘的实现，让我们能够通过这些数据比较和分析，看出污染扩散的情况，并把污染源追踪出来，配合探测设备，找出水底的“暗管”，最终查出污染企业。从应用领域来说的话，在传统水文测量和水环境监测中，工作多是依靠燃油船进行，但船体较大，复杂水域有些不能前往；有些河道较窄水流较急，人也到不了，作业起来比较危险，这时候无人船就能大显身手了。在实际工作上，传统方式是在较污浊的水里取一点水样，拿回实验室分析，这种取样必须是人能去到的地方，不一定具备代表性；无人智能船是选择几个关键点，在走航的过程中取回整条河的参数，是一个实时的过程。经过多年的发展，无人船的行业也日渐成熟，我们对无人船产业的未来充满信心。我们公司不仅研发了无人船，还研发喷药无人机、自动红酒机等产品，朝着多元化的发展而努力。
文化助企 船骥之托
笔者：在现在这个高速发展的社会中，企业文化建设逐渐得到全社会的高度重视，先进的企业文化已经成为企业发展的动力。李总，您如何看待优秀的企业文化对企业发展的影响，雪鸿林智能科技能在同行业中稳步发展秉承的是怎样一种文化。
李世林：企业是现代组织结构中最基本的“细胞”，而文化则是企业的灵魂，一个企业只有有了自己的文化，才具有了真正的核心竞争力，否则，就是一盘散沙。在优秀企业文化的指引下，企业才有了前行的力量，每个人才能找到在企业中的地位和价值，只有如此，企业成员才能齐心协力，才能共同达成企业的目标，才能积累文化的能量，做出更大的市场业绩，不断地创造新的辉煌。我们雪鸿林智能科技以“卓越的品质、持续的创新、高能的效率、完善的服务、为客户缔造价值”为经营理念，全公司上下坚持踏踏实实做人、踏踏实实做事、踏踏实实做产品的企业品德，把质量保证系统覆盖到产品研发及原材料采购、制程、成品监查出货和售后服务。我们认为产品的质量就如人的人品一样重要，始终坚持以产品质量取信市场，取信客户。我们用爱心、真心和诚心筑起与客户之间的桥梁，使彼此的合作、交流更加顺畅、更加高效。
笔者：如今，随着全球信息化、数字化进程加快，硬核科技人才成为各国国力竞争的重要法宝。全球性科技企业对全球硬核科技人才的争夺愈演愈烈。一场没有硝烟的硬核科技人才争夺战正在全球日益加剧。一直以来，中国政府把科技创新、人才发展摆在国家发展全局的核心位置。您作为科技企业领导，是如何选拔，任用，培养人才的呢。
李世林：对很多企业而言，人才是最重要的核心资产，企业之间的竞争，尤其是高新技术企业，更多时候也是人才之间的竞争。未来我们公司将大力实施“人才”战略，以公司的未来发展目标培养和引进人才。选人用人的本质就是要清楚每个人的专长，做到人岗匹配，让员工最大限度发挥自身价值。在选拔人才上，要求德才兼备，以德为先，真正热爱科技行业，心中有为智能科技奋斗终身的远大志向。公司实行人性化管理，用真招实策、真金白银、真情实感凝聚人才。在广揽人才的同时，有计划地选择一批有一定理论水平和实践经验的中青年骨干到高等院校、知名企业集中学习、培训，造就一批知识渊博、经验丰富、精明能干的复合型和创新型高级技术人才，注重培养一批高学历、高职称的技术型、科研开发型高级人才。
海洋强国 添砖加瓦
笔者：所谓锐意进取，勇攀高峰，企业想要谋求长期的发展，做好宏观把控，必然要做好企业战略规划，您来谈一谈对公司未来发展有什么规划？
李世林：“物竞天择，适者生存”，市场不同情弱者。想要企业可持续健康发展，我们必须明确好企业发展的前期、中期、远期的目标，一步一个脚印，这样才能使企业更好的适应市场的变化，避免在发展中大起大落。前期我们要完成水质监测无人船2.0产品的迭代，完成水面保洁无人船、水面测绘无人船的研发。根据生态环境部发布的《生态环境监测规划纲要(2020-2035年)》对地表水监测需求、地下水监测需求以及污染源水质监测需求的保守测算，2023年，中国水质监测市场规模超过400亿元（包括建设、运维）。其中，可供水质监测无人船替代的市场超过100亿，它的前景是很广阔的。中期我们会进入军工无人船领域，产品可应用于情报侦察与测量、信息作战、水雷战、水面战、通信中继、训练与试验、搜救支援等场景。后期我们会完成融资，申报科创板IPO进行上市，成为智能无人船独角兽企业。我公司始终定位为一家国内外水质监控无人船解决方案及产品的领先供应商，我们要凭借综合技术、产品、市场的基础和优势，成为国内的无人船领域的标杆企业。
笔者：随着“海洋强国”战略的提出以及5G时代的到来，无人船备受国家重视，这些因素推动了我国无人船研发迈入了崭新阶段，无人船应用成为一种新趋势，给人们的生活带来了便利。
李世林：是的，在大数据、互联网+、人工智能及机器人等新兴技术突飞猛进的当下，船舶自动化水平逐步提升，为无人船舶的实现与性能提升提供了技术支撑。除了我们刚刚提到的，它能够代替普通船舶到达一些特殊流域，在操作上，因为它采取的是远程控制，工作人员不需要上船，不需要直面恶劣海况、水况，能在较为舒适的环境下工作；在工作效率上，无人船具有安全方便、精度高、成本低等优点，同时采用网络化集群控制技术，可实现多艘无人船相互协同作业，进一步提升工作效率。而且无人货船所带来的经济效益是巨大的，通过精简船员所用的生活设备，船体会轻量化，就可运载更多的货物，不仅可以节约人力物力，还能节约相应生活必需品等附加费用。此外，无人船舶也有助于优化航行路线、节省燃油等。与其他无人系统相比，无人船将成为第一个具有突破意义的无人产业化支柱。
后记：
李总说，我们要紧紧围绕科技创新这个核心，汇聚起科技强国的澎湃力量，不断形成国家发展的新动能新优势。放眼今日之中国，科技的种子，正在为人民的收获而生长；科技的力量，正在为国家的强盛而澎湃。“对于市场带来的机遇，我们应着重发展自身的优势，大力改进技术方面存在的问题，潜心开发技术新领域。科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢，人民生活赖之以好。我们企业要蓄势待发、昂扬向上、蓬勃发展的迈向崭新的未来，让中国无人船走向世界。”
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