当今社会,不同阶级的人群有不同的烦恼。大多数人生活压力很大,都说压在中国人身上的四座大山:房子、车子、婚姻、孩子。加上今年本身就业环境并不太理想,很多人尝试跑滴滴或一喂顺风车,靠加入网约车行列来维持生活。
其实对于网约车挣钱与否,每个人定义都不同。
想通过跑网约车挣点油钱,并不指望赚大钱,这肯定是没问题的,不然也不会有那么多网约车司机。如果跑网约车的收入与自己理想的收入产生落差太大,就会感觉不挣钱。
作为一个跑一喂顺风车三年的车主,我不太建议全职跑车。不仅身心俱疲,而且收入未必可观。但自身没有其他收入来源,那么跑网约车也不失为一个挣钱的途径。
具体影响网约车司机收入的原因:
1.地理因素:
一二线城市大城市比小城市适合跑滴滴,也更赚钱。因为大城市有跨区需求的乘客多,高架桥与快速路多,一个大转弯就得还几公里。小城市大多是短程单,而且从城市一头跑到另一头,也就三四十块钱。
2.交通违章:
俗话说,常在河边走,哪能不湿鞋。作为职业司机一天时间都在路上跑,一个疏忽就是一张罚单,加上乘客上车位置并不一定规范,很多时候都无法避免。如果司机车没有营运证,被抓后可能面临1-3万的罚款。
3.服务分:
乘客的评价至关重要。服务分高的车主会享受平台提供的优先派单权,还可以接到远程大单,收入提升不是一点半点。
4.平台抽成:
平台最低抽成是百分之二十,快车专车抽成在百分之二十五浮动,顺路单百分之三十浮动,拼车单可达到百分之四五十。
5.接单量:
等上一个多小时也没有单子可以接,或者跑完一趟只能空车返程。这会导致工作时间变得极长,效率不高,并且收入低。
6.出车时间:
很多收入高的车主,在外出车都是14-15小时以上,想要赚钱还是要看自己能否承受这番辛苦。
具体能不能跑网约车,还是要根据自身情况来决定。可以先利用闲暇跑一喂顺风车试试,赚大钱是做不到,补贴家用倒是没有问题。
过来人只能给你最真实的建议,三百六十行,行行辛苦,跑网约车挣钱与否,真的要看你怎么去做,觉得值的还在跑,觉得不值的未必能在其他行业赚得更多。
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