Sam 长江商报消息（记者 吴婷 通讯员 徐燕）近日，全球首台常温常压氢能汽车（工程样车）“泰歌号”，在武汉扬子江汽车厂区开跑。这标志着我国在“常温常压储氢技术”上取得突破，将引爆氢能产业化大发展，氢能产业化迎来里程碑时刻。
“泰歌号”由中国地质大学（武汉）国家首批“千人计划”专家程寒松教授团队和同济大学、江苏氢阳能源有限公司、扬子江汽车集团有限公司联合研制。
氢能是一种能量密度很高的清洁可再生能源，程寒松教授带领的团队，突破了氢能在常温常压下难以贮存和释放的技术瓶颈。
和已经上市的高压储氢汽车不同，“泰歌号”氢能汽车所应用的常温常压储氢技术，具备储氢密度大、运输成本低、方便快捷、安全稳定等优势。未来，在加油站“加油”时，一般汽车喝汽油，而“泰歌号”喝的是透明的氢有机溶剂，每加100升溶剂，可跑300公里。储氢材料还可多次循环使用。且氢能汽车行驶过程中只排放水，没有污染，实现低碳环保。
据悉，武汉已将氢能产业列入全市“十三五”发展规划，纳入《武汉制造2025行动纲要》，首批常温常压液态储氢公交车及物流车将在湖北投入试运营。
