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一、中国境内有多少船厂
中国差不多有3000多家大大小小的造船厂前百名：1.大连船舶重工集团有限公司2.上海外高桥造船有限公司3.沪东中华造船（集团）有限公司4.江苏新世纪造船股份有限公司5.渤海船舶重工有限责任公司6.广州广船国际股份有限公司7.江苏扬子江船厂有限公司8.江南造船（集团）有限责任公司9.南通中远川崎船舶工程有限公司10.上海船厂船舶有限公司11.武昌造船厂12.浙江造船有限公司13.中国长江航运集团金陵船厂14.扬州大洋造船有限公司15.江苏熔盛重工有限公司16.浙江欧华造船有限公司17.中国长江航运集团青山船厂18.扬帆集团有限公司19.泰州口岸船舶有限公司20.天津新港船舶重工有限责任公司21.广州黄埔造船厂22.青岛北海船舶重工有限责任公司23.常石集团(舟山)造船有限公司24.泰州三福船舶工程有限公司25.福建省马尾造船股份有限公司26.江苏新时代造船有限公司27.大连今冈船务工程有限公司28.江苏东方重工有限公司29.厦门船舶重工股份有限公司30.东方造船集团有限公司31.南通惠港造船有限公司32.黄海造船有限公司33.烟台来福士海洋工程有限公司34.扬州科进船业有限公司35.舜天造船（扬州）有限公司36.中国人民解放军第4808厂37.福建省东南造船厂38.天津新河船舶重工有限责任公司39.江苏省镇江船厂有限责任公司40.国营川东造船厂41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂）42.江苏韩通船舶重工有限公司43.浙江海丰造船有限公司44.芜湖新联造船有限公司45.中国长江航运集团江东船厂46.江西江洲联合造船有限责任公司47.淮滨县江淮船业有限公司48.山东省威海船厂49.辽宁宏冠船业有限公司50.大连船舶重工舾装有限公司51.九江银星造船有限公司52.山东大鱼岛造船有限公司53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司54.浙江天时造船有限公司55.南通明德重工有限公司56.宁波新乐造船有限公司57.中船桂江造船有限公司58.南京武家嘴船舶制造有限公司59.扬州龙川船业有限公司60.台州枫叶船业有限公司61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)62.广州航通船业有限公司63.国营西江造船厂64.南通亚华船舶制造有限公司65.南京东嘉船舶制造有限公司66.浙江方圆造船有限公司67.中海工业(广州)有限公司68.浙江宏信船舶有限公司69.青岛现代造船有限公司70.临海市江海造船有限公司71.临海市宏盛造船有限公司72.南通港闸船舶制造有限公司73.重庆东风船舶工业公司74.吉宝(南通)船厂有限公司75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司76.南京永华船业有限公司77.湖北华舟有限公司78.荣成伽耶船业有限公司79.宁波市东方船舶修造有限公司80.中国长江航运集团宜昌船厂81.浙江合兴船厂82.九江同方江新造船有限责任公司83.荣成市泓运船业有限公司84.宜昌达门船舶有限公司85.国营青岛造船厂86.靖江南洋船舶制造有限公司87.温岭市长宏造船有限公司88.荣成市石岛东海造船有限公司89.浙江腾龙造船厂90.台州海滨船舶修造有限公司91.上海爱德华造船有限公司92.临海市航畅船舶制造有限公司93.浙江金港船业股份有限公司94.临海市回浦船舶修造有限公司95.乳山市造船有限责任公司96.宁波清源造船有限公司97.广州市番禺粤新造船有限公司98.浙江振宇船业有限公司99.枣庄扬帆船舶有限公司100.蓬莱市渤海造船有限公司
二、欧洲十大工业产品
以下就是十大堪称“工业之花”的高科技产品。
就其重要性而言，五轴联动叶片加工中心一点不亚于芯片制造的光刻机，因为这台设备是用来加工航空发动机，汽轮机，鼓风机的核心部件-叶片。叶片是航发的关键零件，外形和内腔复杂，承受1700摄氏度的高温，并且大量使用钛合金等高强度的复合材料，加工难度之大可想而知。
目前我国高端的五轴联动叶片加工中心依赖进口，包括在国防领域，我国就引进了瑞士斯达拉格公司的产品。当然作为这一领域的佼佼者，包括美国的F35战机也在使用斯达拉格机床。除了瑞士企业，这种设备的主要生产国还包括德国（哈米勒），意大利（法拉利）等。
减速器是工业机器人（关节）的核心零部件之一，能生产工业机器人的国家很多，但是精密减速器却主要掌握在日本企业手中，在这一领域有两家企业，一个是纳博特斯克，主要生产RV减速器；一个是哈默纳科，以谐波减速器为主。RV减速器一般主要拥有基座，肩部等负载重部位，而谐波减速器主要用于小臂，腕部等部位。
纳博特斯克的前身是帝人精机，纳博克，是世界最大精密减速机制造商，占据大约六成的市场份额。目前全球关节机器人企业包括德国，瑞士的企业在内使用的减速机大都来自日本企业。
提到半导体设备，大家首先会想到光刻机。而实际上半导体设备有非常多的种类，包括刻蚀机，薄膜设备，测试设备和清洗设备等，像全球最大的半导体设备企业美国应用材料公司生产除光刻机和清洗设备外几乎所有的半导体设备，而且这家企业在薄膜PVD设备领域一家独大，其地位并不比光刻机企业差。就整体市场价值而言，刻蚀机，光刻机，薄膜设备是价值最高的三大半导体设备。除光刻机外，美国企业在其它几种设备方面占据优势。
半导体设备技术难度非常大，像等离子刻蚀机加工的细孔只有头发丝的万分之一，并且对稳定性和洁净度的要求极高。在半导体设备中，还有一种用量很大的设备-磁悬浮分子泵，主要用来获得真空，目前能生产这种设备的企业只有少数几家，包括英国的爱德华，德国的莱宝，日本的岛津制作所等。
10nm以下半导体制程工艺对于大多数晶圆制造企业来说就是禁区，宣布停止研发更先进制程的企业不在少数。那么半导体制程工艺到底有多难？以5nm为例，光是工艺步骤就有1000个，并且每一个步骤的合格率要达到99.99%，而且工艺越先进，需要集成相关学科领域的技术就越多。目前掌握10nm以下工艺的企业仅有三家，包括台积电，三星电子和英特尔。
第五，大型高精度衍射光栅刻划机
光栅机是光学领域最重要的母机，被称为"精密机械之王"。光栅的主要作用在于光谱分析，通过它可以获得物质的成分信息，广泛应用于信息科学，物理学，天文以及军事等领域。举一个例子，油漆有不同的颜色，一般人能分辨出的变化可能有几十种，而光栅则能分辨出超过上亿种颜色变化。目前能生产这一设备的只有美国，日本和中国等少数几个国家。
作为国际尖端的放射治疗技术，重离子治疗设备被誉为重大科学装置，全球最大最复杂的一台设备重达670吨。重离子治疗设备体积庞大（包括100多米长/60米宽的加速器），涉及到加速器，生物学，影像学，电子，核物理等众多前沿学科，被认为是最先进的肿瘤治疗系统。目前全球运营的（包括在建）医用重离子加速器仅有16台，大部分位于日本及欧洲。而重离子（含质子）治疗设备企业包括西门子，Varion，日本的东芝，三菱电机，住友，日立等。
也叫医用磁共振成像设备，主要用于血管造影，心脏病学检查等。目前高端磁共振设备主要掌握在美国通用，德国西门子，荷兰飞利浦三家企业手中。磁共振设备同样涉及到生物化学，IT技术，传感器，光学，流体力学等许多交叉学科，对磁场技术，射频技术，成像技术等有非常高的要求，是对一家企业的综合工业能力的考验，也正因为如此，该领域的主导企业大都是一些业务横跨多个行业的综合性工业巨头，其中被称为GPS的三大企业都是拥有百年以上历史。
主要应用于电力设备，工业，航母等领域，其工作原理类似航空发动机，正是由于其巨大的工业，军事价值，因此重型燃气轮机也被视为大国重器，像西门子的一台超级燃气轮机的发电量，可以满足一个中等城市的用电需求。目前该领域的三大企业分别是美国通用，德国西门子和日本三菱重工（如今的三菱电力）。重型燃气轮机的核心部件包括燃烧室，压气机，高温透平叶片。
相比民用发动机，掌握大推力的军用涡扇发动机技术的国家更少，就目前来看，也仅有美国，俄罗斯和中国。大推力军用涡扇发动机通常是小涵道比，加力推力超过10吨的涡轮风扇发动机，主要使用在重型战机，单发中型战机；而大涵道比发动机通常使用在运输机，轰炸机上，关系到国家的战略威慑力和民用航空的发展。美国最先进的F135发动机（配备于F35战机），最大推力在19-20吨，生产商为普惠发动机公司。俄罗斯主要的军用涡扇发动机企业包括土星公司等。
轴承的种类非常多，被称为"高端产品的关节"，有航空航天领域的特种轴承，有用于精密机床主轴产品的超精密轴承（P4级以上），有重型机械用轴承，有高铁轴承，有半导体加工设备轴承等。作为一个基础性行业，轴承在很多高科技领域发挥着重要影响，像航空发动机的主轴承就是航发的关键部件之一，对精度，性能，寿命，可靠性有着极高要求。目前高端轴承生产企业主要集中在德国，美国，瑞典以及日本等国。
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