水上运输从估值催化剂和业绩看港口中投资机会

水上运输:从估值催化剂和业绩看港口中投资机会

水上运输:从估值催化剂和业绩看港口中投资机会 更新时间:2011-4-15 12:43:56   从估值角度考虑:  我们通过比较航运港口公司估值情况得到估值较低的公司有宁波港、天津港、中海发展、招商轮船。  从催化因素考虑:  最近一季度以来油价的上涨导致储油油轮增多,对油轮公司较有利;内需扩大钢铁产量提高有利于内贸铁矿石运输企业以及港口。我们认为较为收益的有中海发展、宁波港  从业绩考虑:我们认为中海发展和宁波港更有业绩支撑。  中海发展:2010年中海发展收入构成中内贸业务占64%,其中内贸煤运和内贸油运分别占30%。公司内贸业务中COA合同存在燃油附加条款,因此燃油成本上涨对公司利润影响有一定的抵消效应;公司外贸铁矿石业务由于于宝钢、首钢等大货主的合同运价,毛利率远高于市场。我们认为公司一季度业绩将达到0.13元,全年业绩0.62元。  宁波港:一季度集装箱吞吐量增速达20%,预计为全国增速最快的港口;同时太仓武港铁矿石码头全面投产,预计铁矿石业务也将贡献收益。我们认为宁波港一季度净利润同比增幅约为15%-20%。  综上,我们认为在目前情况下最佳投资品种是宁波港、中海发展。  风险提示:  1、航运行业总体上仍处于产能过剩阶段,2、中东局势短期难以稳定下来,未来一段时间燃油价格仍将在高位。

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