John 比亚迪销售神话终结
比亚迪销售神话终结 更新时间：2011-1-1 7:57:24 纵然有世界财富排名第一的比尔・盖茨和排名第二的股神巴菲特力挺，比亚迪汽车还是结束了大跃进式的销售神话。比亚迪发言人林密昨日表示，公司今年60万辆的销量目标难以完成。分析人士认为，接连出现的经销商退网潮，正成为狂飙突进中的比亚迪汽车挥之不去的梦魇。 比亚迪公司负责人称，该公司今年汽车销售量在52万至55万辆之间，今年60万辆汽车的销售任务难以完成。而就在今年8月，比亚迪宣布，全年汽车销售目标从80万辆调低到60万辆，削减了20万辆的销售任务，依然无法完成。 比亚迪总裁助理王建军接受《国际金融报》记者采访时表示，对发言人林密所说完不成销售任务一事并不知情，销售数据以公司在香港联交所的公布为准。 据了解，比亚迪今年前11个月累计销量为46.85万辆，完成全年目标的78.1%，距离60万辆的销售目标差13.2万辆。分析人士认为，比亚迪在8月份降低全年销售目标，依然未能完成，可能源自愈演愈烈的经销商退网潮。 过去几年，比亚迪创造了令同行羡慕的销售增长神话，这个神话得益于2008年比亚迪开始力推的“千店工程”：网络覆盖率省会城市100%、地级市80%以上、县级市70%以上，总网点达900个。目前，这个工程已基本完工，全国经销商总数已经超过1100家，这个数字还在增大。也正是这1100家的销售网络，支撑着比亚迪销量从年销售10万辆到20万辆，再到40万辆的连年翻番增长。2010年初，比亚迪才有底气定下80万辆销量的惊人目标。 与比亚迪高歌猛进的增长如影随形的，是经销商愤怒退网的抗议声。2009年，比亚迪报出全国销量49.3877万辆，比公安部公布的上牌数多了30.3%。当公众纷纷质疑其数据造假时，比亚迪给出的答案是：自己并非虚报数字，多出的近一个季度的销量，全都压在经销商的库存里。 这个答案为后来的经销商退网潮发出了预警，但比亚迪并没有在意。2010年5月，比亚迪成都金牌经销商退网事件发生后，比亚迪经销商退网事件接二连三地出现。 经销商普遍抱怨，比亚迪一边不断地提高销售任务，一边又在自己的销售区域开发新的经销商，分流自己的客户。现在他们很难完成任务，完不成任务则拿不到前期的返点。比亚迪赚足了钱，但是经销商都在赔钱。 毫无疑问，接二连三的经销商退网潮，已经成为狂飙突进中比亚迪汽车挥之不去的梦魇。要命的是，直至2010年的最后一天，比亚迪似乎还没有拿出有效的解决方案。相关文章：透视“调控年”房企营收众生态12月31日七板块潜质股五粮液：业绩存在超预期可能芒果为啥干不过携程电力行业：十二五水电开工目标上调家电行业：白电板块估值优势明显销量稳定电力行业：十二五水电开工目标上调家电行业：白电板块估值优势明显销量稳定汽车行业遭多重利空袭击券商建议把握机会明年国际消费电子展将展示69款平板电脑
