Aidan 大家好，如果您还对潍柴动力股票十年不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享潍柴动力股票十年的知识，包括潍柴动力股票十年走势的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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潍柴动力未来发展前景净利增20.4%，老字号潍柴动力如何焕发新活力？潍柴动力市值潍柴动力的股票是怎么回事，为什么一年多了，一直跌跌不休？潍柴动力未来发展前景该公司前景可期。淮柴动力布局氢燃料电池产业链，把握新能源行业发展机遇传统燃油重卡具有高污染排放的特点，在“碳达峰、碳中和”的行业背景下，新能源重卡将加速替代传统燃油重卡。
潍柴从2016年起对氢燃料电池展开布局，经过多次合资、并购，公司已经掌握了氢燃料、固态氧化物电池、空压机、电机等领域的开发和生产能力。
目前潍柴的燃料电池发动机已经覆盖50kW-160kW产品，应用配套订单也稳步增长。未来燃料电池业务将成为公司业务增长的另一大驱动力。
净利增20.4%，老字号潍柴动力如何焕发新活力？潍柴动力，主营是做重卡发动机和零部件的。
如果看估值的话，确实不高，2018年净利润86.58亿元，市盈率仅为9.5倍。2019年上半年实现净利润52.87亿元，同比增长20.37%，动态市盈率仅为8.73倍。仅看市盈率的话，静态和动态PE都低于10倍，按传统估值体系来说，属于“低估”。
但需要注意的一点是，潍柴动力属于重资产行业，和服务业、计算机软件类行业是完全不一样的，且还是明显的周期性行业，和宏观经济有非常明显的关联，需要依赖于基建开工的情况，因此业绩本身不具有稳定性。
也就是说，这类行业的公司，业绩会出现持续的增长，净利润超高，然后又出现大幅的下滑，净利润大降甚至亏损。比如2015和2016年业绩就下降很明显。所以对潍柴动力简单的看业绩增长和市盈率并不客观。
目前宏观经济处于低谷，未来有复苏倾向，这一点对行业是有利的。但其实在上半年，有过一波速批基建的高峰，拉动了业绩。所以潍柴动力接下来的业绩增长是会放缓的，除非宏观经济出现真正的走强，带来真实固定资产增长，才有实在的驱动机会。现在属于政策性效应，并且前期潍柴动力出现了大幅的上涨，本身有业绩透支。
而目前潍柴动力股价处于一个长期的箱体内震荡，其实是可以围绕箱体做高抛低吸的，在这个过程中如果跌破箱体则离场，如果向上突破箱体再加仓不迟，在这之前，更多的是震荡耗时间，没有什么大机会。当然，如果是做长线另当别论，可以关注宏观数据的变化，以及明显具有周期性的三一重工、中联重科等股票的领先走势作参考。
潍柴动力市值潍柴动力截止2022年11月28日15时收盘，A股市场的总市值为904.94亿元人民币，每股价格为10.37元人民币。港股市场的总市值为841.24亿港元，每股价格为9.640港元。
潍柴动力的股票是怎么回事，为什么一年多了，一直跌跌不休？潍柴目前主要方向是卡车用的氢燃料电池发动机系列，主营业务方向明确，收入研发稳定，业绩稳定。
个人认为股价的涨跌主要还是看有没有资金去追捧，公司再好业绩再好没有资金运作他也是趴着不动，或者震荡之类的。除非是正值热点，有资金追，任何票股价下5周均线的尽量少碰。尽量做右侧交易，右侧交易首先保证了趋势向上，只要不去追那种爆量高，就算是被套也是短期的，如果有自己的止损策略就更稳妥了。
我刚开始买票的时候也是喜欢预测，喜欢抄底，通过各种技术手段去预测第二天的走势。来回挣扎了好几年，虽说没有亏钱，但也没赚到。就像你的问题为什么潍柴不涨，跌个不停。原因就是目前没资金运作，里面的长线大资金也是等机会，等一个事倍功半的时机。毕竟大资金有个10%以上的年化收益就很满足了。
短线来看就是超跌了，有反弹需求，现在还没转势，现在进就是左侧交易，你会感觉抄了个底，但是未来谁也说不准，毕竟左侧交易成功率不高。如果今天能收在14.05以上，可能后面还能反弹一点，好点了能到个15左右。联系还是在5周均线走平了，或者股价放量突破5周了在看。
个人愚见不做投资参考
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
