Lisa 今天给各位分享招商银行在编人员的知识，其中也会对招商银行在编人员待遇进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
招商银行员工分为几种编制在招商银行做司机，给行长开车没有编制，有没有发展空间？招商银行校招进去是编制内吗招商银行校园招聘员工编制招商银行员工分为几种编制三种。
招商银行员工有三种编制身份，其一是正编员工，校招一般就是正编。其二是合同员工，省以下银行可社招此类人员。其三是派遣员工，基层单位可以使用。
在招商银行做司机，给行长开车没有编制，有没有发展空间？这个工作可以干，但不建议长干！
银行有个部门叫后勤保卫部，你应该隶属于这个部门之下。其实在很多银行，行长的司机都是正式工的，当然我说的是总行，至少是分行一级的行长。因为这些行长设计很多关于银行的机密，被司机听去再进行传播，那就得不偿失了，所以很多银行都会对司机严把关。
我的一个前同事最开始就是给总行行长开车，后来银行改制，再加上行长离任，这个同事就主动要求到一线学习工作，然后就成为了支行的客户经理，现在已经是网点负责人了。
对于题主呢，我建议你了解下，行里有没有相关转正的规定，或者司机转正的先例。如果有，那说明你也有机会，毕竟你是跟一把手接触最近的人之一，很多事情你也能说上话。最关键的额是，你也能从行长平时的言谈举止了解到一个相对成功的人都具备哪些素质。借鉴到自己身上也是不错的行为。推荐你看看《领导司机》这本书，也许能应用到实际工作中。
如果你有心，完全可以考虑进入银行体系，看看有没有自己能干的或者想干的，在行长离任前告诉他你的想法，说不定他能在离任前对你做点安排。调动个司机的岗位对一个行长来说简直太容易。
分享不易，点赞鼓励。码字辛苦，关注鼓舞。
你的转发，我的10万+。
我是帮你解决银行问题与职场疑惑的狗哥
招商银行校招进去是编制内吗银行校招分为春招和秋招两个阶段。秋招进去一般都是直接签订正式合同，合同一般为三年（法律规定,特殊例外），也就是银行正式员工。春招一般都是银行人才需求没得到满足，一般都是补录（派遣制），并不是直接与银行签订劳务合同，后期如遇裁人你，春招这批会优先被pass，道理你懂得。所以建议尽量秋招进去
招商银行校园招聘员工编制校招进去的是正式员工。招行主要有三种员工：
1.在编人员只有通过校园招聘的考试才能成为正式员工，相对的难度要大，要求要高些。发展空间也更大，待遇比其他两种要好。
2合同工：各个分支行自己招聘的员工，签订用工合同，有合同期限。没保障，待遇和在编人员差不多，福利没有在编人员好。
3劳务派遣：最差的一种，和劳务派遣公司签订合同。也就是说银行不满意可以随时走人
OK，关于招商银行在编人员和招商银行在编人员待遇的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
