John 欧洲最大航空公司盈利超预期
欧洲最大航空公司盈利超预期 更新时间：2010-7-30 0:00:42 在经历金融危机带来的沉重打击和欧洲大陆火山灰蔓延的阴霾后，全球航空业似乎开始恢复元气。国际航空运输协会7月28日发布的报告显示，全球航空业需求增长强劲，较预期实现更快的复苏，不过地区差别仍然较大，欧洲需求增速仅为亚太地区的一半。
在强劲的需求增长和温和的油价双重作用下，二季度全球航空公司盈利实现超预期增长。欧洲最大航空公司法荷航集团27日公布的财报显示，该公司第一财季实现扭亏为盈，净利润达7.36亿欧元，好于此前市场预期。
客运需求步入上升通道
国际航协报告显示，在4月份冰岛火山灰蔓延导致航空业遭受打击后，目前全球客运需求已经恢复上升趋势。与去年同期相比，6月份全球客运需求增长11.9%，较2008年初经济衰退前的高点高近2个百分点；货运需求增长26.5%，较彼时水平高6个百分点。6月份载运率继续保持在历史高点，客运为79.8%，货运为53.8%。
国际航协首席执行官比西尼亚尼表示，6月份的数据显示全球航空业需求增长强劲，行业持续较预期更快地复苏，不过区域表现差别较大。数据显示，6月欧洲客运需求增速为7.8%，仅为亚太地区一半，除欧洲外其他地区都出现两位数的客运需求增长。
除需求量外，其他指标也带来航空业回暖的信号。在上周举行的范保罗航展开幕首日，各大飞机制造商收到的飞机订单数额就超过了240亿美元，这几乎是去年举行的巴黎航展飞机总订单数额70亿美元的三倍。
对此，比西尼亚尼表示，范保罗航展上接到了超过400架飞机的订单，这是行业信心增强的明显标志。但他同时也表达了谨慎乐观的看法，认为当前的问题是航空业维持两位数增长的动力能够持续多久。他表示，业内经营信心仍然很高，没有迹象显示复苏在近期会出现停滞，不过随着政府刺激政策收回及库存重建大部分已完成，预计未来几个月行业复苏速度会放缓。
航空公司盈利有起色
在行业持续复苏带动下，航空公司业绩也有起色。欧洲最大航空公司法荷航集团7月27日发布的财报显示，该集团在截至6月30日的本财年第一财季实现扭亏为盈，净利润达7.36亿欧元，超出市场预期。集团当季收入则同比增长11%至57.2亿欧元。法荷预计在本财年里将实现运营收支平衡。
受经济活动低迷而导致的货运和客运量大幅下降影响，去年同期法荷航集团经营亏损达到4.96亿欧元。财报显示，法荷航与其他欧洲航空公司组建的票务预订集团阿马德乌斯今年4月底在西班牙上市，带来10.3亿欧元收益，若剔除这部分收益，该集团第一财季净亏损为2.52亿欧元。
法荷航表示，第一财季航空业显示出复苏提速的迹象，但由于世界经济形势和燃油价格仍存在不确定性，该集团对本财年剩余时间的表现仍持谨慎态度。
在航空业转暖之际，新的行业巨无霸也将问世。7月27日，负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会批准了美国联合航空公司收购大陆航空公司的交易，称该交易对欧盟市场竞争不构成显著威胁。委员会调查结果显示，两家航空公司在欧美客运市场上基本处于互补状态，合并对于货运市场的影响也有限。
今年5月，美联航宣布以换股方式收购大陆航空，交易规模近32亿美元。合并后新公司将沿用美联航的名称，年营收预计将超过290亿美元。据估算，合并后的新公司运力占美国国内市场份额比例将达到21%，占全球运力比例将达到7%，有望超过目前全球最大航空公司--达美航空20%的国内份额比例和5%的国际份额比例，成为新的全球航空业霸主。
