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从发展角度看,值得投资!尤其是我国航空业的快速发展,各地机场,一线城市第二机场不断建设,长线看好!
2023年5月机场赛道股如何2023年5月机场赛道股可能会表现不错。
这是因为随着全球经济的逐渐复苏,人们的旅游需求和商务出行需求也将逐渐增加,这将带动机场的客流量和收入增长。
此外,随着科技的不断进步,机场的自动化和智能化程度也将不断提高,这将进一步提高机场的效率和服务质量,吸引更多的旅客和航空公司选择使用机场。
另外,政府对于机场的投资和建设也将继续增加,这将为机场的发展提供更多的支持和保障。
综合以上因素,2023年5月机场赛道股有望表现不错。
顺丰机场获批,是否意味着顺丰股票会大涨?对于顺丰控股股票会不会短线大涨不作预测,预测股市已经超过我能力范围,下面只是阐述顺丰控股这家公司,一家重资产公司,不是我喜欢公司。
1.顺丰控股将成为国内第一个也是唯一一个拥有自己机场的快递公司。“顺丰机场”被定义为客运支线、货运枢纽机场。
2.顺丰机场对于顺丰控股来说布局已久,航空货运属于高端物流服务,当前全球航空货运总量大约只占到全球贸易总量的1%左右,但是航空货运的货值要占到全球贸易总货值的三分之一以上,每天全球航空货运货值超过186亿美元。即使有航空公司,顺丰依然是做货物输运。但有了机场,顺丰的角色便不只是承接货运业务,更多的是运营整个航运工作。据了解,除了机场,顺丰还将建立物流产业园区。
3.顺丰机场投入巨大,批复文件显示,“顺丰机场”总投资372.6亿元,其中:机场工程183.6亿元,由湖北省、深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司(下称“顺丰泰森”)等企业共同筹措解决,国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持;转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元,由深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司筹措解决;供油工程7.8亿元,由中国航空油料有限责任公司筹措解决。
4.顺丰目前市值2108亿,毛利率19左右,属于前三甲行列,动态市盈率43、市净率6.7,2016年ROE为22.46,在几家快递公司中净资产收益率属于低等,派息率也不高,顺丰在低派息的情况下,ROE是全行业排名属于低下的,并且还有下降的趋势,不是为股东创造价值的表现。
5.顺丰在今年2017年就进行了两次定增,一次募集资金80亿元,另一次募集资金425亿元,合计募集资金超过500亿元!而两次的增发价格都在10元左右,面对现在40-50元的股价,定增股东已经浮盈4-5倍以上的利润。对于小股东来说,完全是一种薅小股东,因此顺丰不是一家照顾全体股东利益的好公司。
6.顺丰控股是一家毛利率一般,ROE在快递行业不高,不会照顾全体股东利益,为股东创造价值的公司,唯一看好的是他的前景,公司目前正处于扩张期,但扩张其对资金需求很大,导致股权融资频繁,分红比例很低,这点要注意。
中国民航局最新通告对航空股有什么利好?所谓的利好,是象征意义大于实际意义,五个一实行后,运行航班只是保证紧急商务和外交。
美国急切寻求航班正常化是因为,国内经济下滑严重,失业率飙升,急需恢复经济。
但我国疫情刚刚稳定,美国又是最严重的时期,恢复航班,无疑给我国外防疫情造成很大的压力。
制定熔断新政策,也是非常合适的,没有输入型病原,就增开的航班,有病原输入就减少航班。
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