Wang 皖通高速：皖江产业概念龙头 昔日黑马卷土重来
皖通高速：皖江产业概念龙头 昔日黑马卷土重来 更新时间：2010-2-25 0:32:44
摘要：公司是安徽省内唯一的公路类上市公司，广泛受益于皖江城市带产业转移，公司业绩增长潜力巨大。 今日股指呈现低开高走，沪指成功收复5日均线。盘中个股活跃度逐步回升，区域概念热度不减，涨停板的股票数量增加，量能也持续放大，市场赚钱效应凸显。区域经济作为今年以来市场最热门的炒作主题，前期受到了资金的疯狂追捧，在市场环境转好的情况下，相对涨幅偏小的区域热门概念有望再次卷土重来。因此，建议关注皖通高速，公司是安徽省内唯一的公路类上市公司，广泛受益于皖江城市带产业转移，公司业绩增长潜力巨大。 区域公路龙头 行业景气度持续回升 公司是安徽省内唯一的公路类上市公司，核心业务为收费公路的投资、建设、营运和管理。目前已经拥有四条高速公路和一条一级公路，分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段和 205 国道天长段新线。本公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。 在未来的一段时间内，公司将采用内涵式发展和外延式扩张齐头并进的发展战略，扩大公司经营规模，提高整体经济效益，做强做大主业。随着中国及安徽省经济的快速发展，高速公路通车里程与汽车保有量的增长，以及高速公路路网效应的日益凸现，为公司未来的快速发展提供了非常有利的契机。 受益皖江产业转移 估值优势逐步凸显 今年1月21日，国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。安徽皖江城市带作为国内首个国家级承接产业转移示范区，标志着产业梯度转移正式上升为我国的国家战略之一，对安徽省的经济产生较大的正面推动作用，有利于拉动安徽省车流量的增长并带动公司盈利增长。公司旗下的合宁高速、高界高速、宣广高速均处于该示范区，直接受益。这三条高速公路的路费收入占皖通高速总路费收入的84%。此外，2009年四季度公司开工建设宁宣杭高速安徽段，全长44 公里，预算22.79 亿元，工期三年，该路段地处安徽东南，与浙江相连，为南北纵向，与公司现有路产宣广高速同处安徽与浙江省界，为安徽承接浙江产业转移重要经济区域，未来投资回报看好。因此，公司业务的发展将广泛受益于皖江产业转移，中长期公司业绩增长潜力巨大。皖江产业转移带在今年的区域经济热点中崭露头角，在其他区域经济发展规划中表现出独特的承接产业转移投资机会。公司作为产业转移带来巨大机遇的受益龙头，估值优势正逐步提升。 二级市场上，由于该股是皖江产业转移概念龙头，前期受到了市场的疯狂炒作，增量资金介入明显。目前在经过一定调整蓄势后，该股上涨动能充沛，今日更是收出了一根长长的下影线，成功突破多条均线压制，后市有望再次力挽狂澜突破前期高点，投资者可重点关注。
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